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德邦快遞上半年凈利下滑 快遞業務營收占比56.14%

時間:2019-08-30 16:01:36 點擊:
來源:界面 作者:楊霞

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8月29日晚間,德邦股份(13.130, 0.26, 2.02%)(603056)發布2019年半年度報告。財報顯示,2019年上半年收入118.92 億元,同比增長16.65%;營業利潤1.3億元,歸屬于上市公司股東的凈利潤1.05億元,同比下降65.61%;歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤103萬元,同比下降99.49%。

德邦收入主要由快運和快遞兩大塊業務構成,兩項業務收入相加占到總收入的 98.12%。德邦以快運業務起家,2013年戰略轉型開展快遞業務,2018年正式全面發力大件快遞業務,目前快遞業務收入占總收入比重已提升至56.14%,并保持較為高速的增長。

具體來看,德邦的快遞業務在2019年上半年營業收入為66.77億元,同比增長49.86%;快遞件量2.36億票,同比增長35.79%;票均單價為28.34元,同比增長 10.36%。這主要由于2018年下半年快遞業務推出的新產品“360特重件”,貨物的平均重量增加,整體收入結構變化所致。

快運業務方面,報告期內營業收入為49.92億元,同比下降9.70%。其中,一季度營業收入 23.38億元,同比下降 12.18%,二季度營業收入26.54億元,同比下降7.39%。

德邦在財報中解釋稱,這主要是受到市場競爭環境加劇、公司產品結構優化升級等因素影響。德邦推出的快遞新產品“360特重件”對快運收入造成一定影響,但影響在二季度逐漸收窄。隨著快運、快遞產品分層逐步完成,快運收入下滑呈現逐步收窄的趨勢。

其他業務(主要為倉儲與供應鏈業務)營業收入為2.23億元,同比增長5.86%。目前還處于業務驗證和產品創新階段,營業收入占總營收比例較小。

盡管德邦的快遞業務增速高于快遞行業 23.70%的平均增速,但其快遞業務毛利率比成熟的快運業務更低,并且隨著如今快遞收入占比提升,造成德邦公司的整體毛利率有所下滑。而且,快遞市場競爭激烈,德邦現有的快遞整體單量相對同行偏小,轉型壓力大。

對此,德邦在財報中表示,當前主要戰略方向仍然是盡力提高快遞業務量,增加市場份額,使分攤到單個包裹上的成本得到有效控制。

截至2019年6月30日,德邦在全國共有快遞中轉場103個;網點27986個,其中直營網點6368個,合伙人網點2521個,服務點19097個,分撥中心155個,已基本實現全國地級、區級城市的全覆蓋,鄉鎮覆蓋率達到94%。德邦自有人員8.9萬,外包人員2.7萬;擁有營運車輛共計11046 輛,外請運力占比達69%;運輸線路不斷增加,擁有10大運力平臺、152 家專線、1885條干線、1388家信息部、近27萬個體司機。

報告期內,德邦的營業成本同比增長22.35%,主要是人工成本、運輸成本增長所致,這兩項是德邦最主要的成本項目,占比高達 81.26%。作為一家以直營制為主的快遞物流公司,隨著德邦業務規模的擴張,特別是快遞業務的快速發展,公司用工需求大幅增加、人力成本不斷上漲,將對未來的盈利能力帶來一定的壓力。

截至報告期末,德邦的總資產為83.84億元,較年初上升1.99%;歸屬于上市公司股東的凈資產39.21 億元,較年初下降2.65%;資產負債率為53.24%,較年初上升2.23個百分點。

關鍵字: 德邦快遞,凈利下滑

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