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星級難當錢難賺 末端配送竟成“圍城”

時間:2019-12-13 10:04:05 點擊:
來源:電商報 作者:趙小云

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12月12日消息,近日,圓通速遞公布了最新一期全網“四、五星業務員”名單。在最忙的“雙11”這個月,全網共產生2292名五星業務員、3328名四星業務員。

 
圓通速遞表示,進入旺季以來,圓通服務質量各項指標顯著提升,投訴率下降三分之一。得力于公司將服務質量提升到競爭戰略的決心與舉措。為更好的服務顧客,圓通自今年9月份以來,升級、完善了星級業務員激勵方案,以客戶服務體驗為考核依據,除總部對每月四、五星業務員分別予以每人300、500元的獎勵之外,不少分公司還會對星級業務員進行額外的獎勵。
 
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總部獎勵加上分公司獎勵,這樣算下來快遞員的工資似乎更上了一個階級。
 
“快遞小哥”作為伴隨網絡電商新業態出現的就業群體,隨著網絡一些媒體的鼓吹,“多勞多得”這一個刻印幾乎與末端配送員如影隨形。“XX快遞員月入上萬,一線城市快遞員工資高于公務員”等不負責任的文章也絡繹不絕,可實際上,快遞員的收入真的那么可觀嗎?
 
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據了解,能拿到可觀收入的快遞員在這個巨大的群體中可謂鳳毛麟角,更多的是面對數不清的包裹、配送不及時導致投訴、忙到一天沒空吃飯的小哥。
 
近日,就有知情人士向媒體爆料稱,韻達快遞配送員被公司惡意扣款。知情人士表示,該配送員從11月到現在,因延誤派件就已經被扣六千多塊錢,此外,還有一些不知名的扣款項目。
 
扣費明細中顯示,只在11月26號當天晚上19點03分,就因“微笑不滿意”為理由,該配送員便累計了三次扣款,分別為300塊、550塊和1400塊。
 
爆料人表示,有些快件因運輸等方面的原因,未能及時到集散點,而其中的延誤費竟然需要末端配送員承擔。
 
另一方面,據了解,由于最近幾年快件分發呈井噴式增長,快遞從業人數少、流動性大,一些快遞從業人員對于送貨沒有責任心,延時送達、虛假簽收、包裝破爛不堪的情況頻發,為了確保快遞服務又好又快,快遞公司開始對快遞員收取押金,而其中的罰款多少則是由上一級制定。
 
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由此可見,想要拿到快遞公司給的獎勵還是困難重重的。
 
因為罰款程序不透明、下級承包商隨意克扣等原因,讓在職的快遞員叫苦不迭。但相較于較低的入職門檻、短期的工作培訓、外界鼓吹的高回報來講,還是有很多的人躍躍欲試,想要加入這個群體。
 
現在快遞員行業更像是一座“圍城”,里面的人想出去,外面的人想進來。但隨著近幾年關愛快遞員的呼聲越來越高,國家也開始重視這個“螺絲釘”一樣的職位。隨著監管條例的推出,相信更加正規、公平的獎罰流程也即將面向市場。
 
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關鍵字: 快遞員,圓通,星級快遞員,快遞員工資,快遞公司獎勵

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